Kapan pun Anda ingin memulai suatu kegiatan di pagi hari, apa yang biasanya dilakukan oleh pemilik sepeda motor adalah menghangatkan mesin kendaraannya. Caranya, nyalakan mesin dan biarkan selama beberapa menit.
Terkadang, ada yang malas melakukannya dan memilih mengendarai sepeda motor secara langsung. Ini tidak direkomendasikan karena proses pemanasan mesin masih diperlukan.
Sekalipun dilengkapi dengan teknologi injeksi, memanaskan mesin kendaraan masih diperlukan. Terutama untuk mesin yang mesinnya tidak digunakan selama beberapa jam.
Saat mesin dingin, pelumas jatuh ke bawah. Dikutip dari situs web resmi Wahana Honda, oli juga membutuhkan suhu yang ideal agar berfungsi dengan sempurna.
Ketika mesin dipanaskan, pelumas bersirkulasi di semua bagian yang membutuhkannya, dengan tingkat ketebalan yang lebih optimal. Akibatnya, semua bagian mesin dilumasi dan mesin siap digunakan.
Namun, durasi proses pemanasan mesin antara model yang masih menggunakan karburator dan sistem misting injeksi berbeda. Berkat kecanggihan teknologi, mesin injeksi bukaan gas akan disesuaikan dengan suhu mesin.
Jika suhu mesin dingin, komputer akan meningkatkan kecepatan mesin sedikit, sehingga proses pemanasan berlangsung dengan cepat. Biasanya, mesin injeksi hanya membutuhkan waktu 30 detik hingga satu menit untuk siap dijalankan.
Sementara itu, sepeda motor yang masih menggunakan karburator membutuhkan waktu 2-3 menit. Pada mesin karburator yang diproduksi setelah tahun 2000-an, mereka umumnya dilengkapi dengan choke otomatis yang akan meningkatkan kecepatan mesin, seperti halnya injeksi.
Tidak ada komentar